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欧洲秒速赛车: 5000元电动摩托车比同价位的电动车要多花多少钱?

[核心摘要]2019年4月15日起,电动车新国标正式执行,超出国家标准的电动自行车将停止生产和销售,对于超大超宽超重的电动车,取而代之的是拥有机动车身份的电摩和轻便电摩产品,很多网友就问了,新购买一台5000元的电动摩托车要比同样价格的豪华款电动自行车要多花多少钱呢?我们一起来算一笔账。

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由于老国标的漏洞,厂家在生产电动自行车的时候,没有严格按照老国标的标准来生产,导致电动车自行车超宽超重超速,开始向摩托车化方向发展,一大批电摩款电动车(也就是现在的超标车)出现,这类车子价格在3000-5000元之间,由于不属于机动车范畴,日常消费时,不需要缴纳购置税,也没有保险和驾照,年检的费用。

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新国标之后,所有生产电动摩托车的企业必须要有电摩生产资质,同时要向工信部进行申报,只有通过3C强制认证的产品,并纳入工信部的《道路机动车生产企业和生产目录》中的产品才可以上市销售,按照摩托车上牌流程来走的话,那么购置税,强险,上牌费,车船税,驾考等费用都是额外要缴纳的。

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那么5000元的电摩首次购车的成本大概要多少钱呢?按照购车价格/(1+17%)*10%计算下来约为427元,50CC以下交强险80元,上牌费120元,车船税36元,新车落地费用大概需要663元,加上摩托车驾照考试报名费1000元左右,不算人力和时间成本下,电摩要比豪华款的电动车多出1663元。

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2019年7月1日以后,购买排量150cc以下的摩托车国家给予免除购置税的优惠,如果是这样的话,首次购买一辆电摩的成本将降低到236元,对于想购买电摩的朋友来说,是一个福音。

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随着新国标过渡期政策执行,超标电动车随着过渡期的结束而禁止上路,电摩虽然一次性购置性成本会比较高一些,但终归是受到国家认可的机动车产品,具有合法的路权,除了禁摩城市以外,其余的路段的都是可以放心上路骑行的。前提是要取得摩托车驾驶证才行。


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